Главная

Приключения команды Универ-КЛАС в Святогорске

Версия для печати
Написал(а) Елена Терновская   
21.04.2011

... или старый конь борозды не испортит.

 

Подготовка

Собираться на гонку, когда третьи сутки непрерывно льет дождь и температура неуклонно падает, могут либо авантюристы, либо оптимисты. Не знаю, какой процент одних к другим, но на живописной, но мокрой поляне в Святогорске собралось немалое количество и тех и других. Гонка позиционировалась как несложная, для новичков, но вот что будут делать новички и не очень 6 – 10 часов на велоэтапе длиной в 25 км, оставалось загадкой.

В лагере организаторов царили размеренность и доброта, никто никуда не спешил, кто изучал, что такое азимут, кто карабкался на закрепленной веревке, и только тучи с завидной периодичностью накрывали поляну, добавляя воды в не без того разлившиеся лужи. Знатоки смотрели на дождь, на грунт, на велосипеды и приходили к оптимистическому прогнозу, что там, где песочек еще ехать можно.

На старт, внимание, марш или началось

Я уже восемь лет бегаю эти гонки, и каждый раз возникает приятное чувство отрыва, когда остаешься только ты, команда, карта, лес и следующее КП.

Побежали! На старте всех накрыло грозное облако с градом, но посмотрев свысока на всех неуемных, тут же отпустило. Выглянуло солнышко, и весенний лес засиял. Все радовало: солнце, полянки с пролесками, нескучно поставленные КП и отличная карта. Стало прямо жарко, все куда-то разбежались и только иногда встречались разгоряченные лица.

Через 2 часа бега муж поинтересовался, не болят ли у меня ноги, и заметил, что давненько мы так долго не бегали.

Собрав все 19 КП на спортивном ориентировании, бежим в лагерь на спец этап – стрельба из пневматического пистолета. Люблю я стрелять, потому не пришлось топтать круги на деревянных лыжах по травке. Обнаруживаем, что мы вторые, а Волобуев Слава и Колесник Ваня, только выезжают из лагеря.

Очень нескучный велосипед

Погнали! Асфальт закончился быстро, мы слезли с велосипедами под мост и обнаружили ребят, стоящих по колено в воде в каком-то разлившемся озере.
-Вы КП нашли?
-Да нет его здесь!

Темнело. Вадим как-то странно быстро нашел некую дорогу, убедил меня, что это именно наша, ну, и что, что она ушла по колено в воду – весна. Ноги так рано мочить не хотелось, но уже через минуту мы весело плюхались с великами по колено в воде.

КП 76 нашлось так же странно быстро, я еще раз посмотрела на карту, на местность, на привязки и подумала, что ночью здесь можно просто загулять на пару часов.

Схлопнулось. Мы включили фонари и устремились на переправу по плохой рыбацкой тропинке. Переправа появилась так же неожиданно быстро и нам была предложена единственно свободная ветка, но низко провисающая над водой. Мочить хвост, конечно, не хотелось, но я посмотрела на медленно удаляющегося Волобуева, и прищелкнула вел к ветке. Я же легенькая, авось не утонем. Когда тянешь на переправе свой вел, всегда вспоминаешь о ролике и разнице между трением качением и трением угловатого карабина. Когда вел наполовину занырнул в реку, то превратился в настоящий якорь, который я подтягивала к себе, а потом уползала вперед. На таких переправах нужно все снимать с велосипеда: одометр, мигалки, об этом я подумала, когда налобник попытался улизнуть с моей головы.

Еще немного усилий, и вот он берег. Слава, как джентльмен, помогает мне снять велосипед с веревок и признается, что ему тоже было не просто. Ничего себе этапчик для новичков. Пока Вадим боролся с велом, рекой и переправой, я успела упаковать рюкзак, съесть бананчик и посмотреть в карту, что нас ждет впереди. Нас ждало КП на вершине холма. Я подняла голову, чтобы осмотреться, увидела мутноватый глаз луны и два фонарика пешиков, ползущих к этой луне. Не уж то нам туда с велосипедами? Ничего себе велоэтапчик. Так как дожди шли три дня не только в Харькове, но и Святогорске, то склон под ногами просто плыл, и ты все время решал задачку, как бы не чебурахнуться вместе с велосипедом с этого склона. В такие моменты ты с великом сродняешься, чувствуя каждый грамм его веса. Выползли, ура КП!

Еще немного потолкались среди густого сплетения кустов и наконец поехали. Быстро вниз, распугивая пешиков быстрыми огнями и скрипом тормозов. Но ехали мы недолго, да тормоза в скорости отщелкнули, чтобы не мешали колесам выплевывать черные комочки грунта. Пробирались и по травке, и по краешку дороги, но колеса устали плеваться и превратились в неподъемные черные обода. Почистились и дальше наша езда превратилась в странный замес из: едем едем, ведем ведем, несем несем, толкаем, едем. Колеса плыли, и ты подчинялся этому странному танцу в островке света, плыл вместе с ним, не забывая, что задних тормозов нет. Ноги уже давно без разбору топтали грязь, не выбирая, где посуше и почище. Я понимала, что мы двигаемся медленно, но без ошибок, почему нас никто не догоняет?

Точки на велоориентировании были выбраны интересные, веревочный парк повеселил перестежками и лазаньем по сетке.

Мы только выбрались на просторы лугов и поехали вдоль реки, как луну спрятали и включили дождь с ветром. Спортивная карта закончилась, и мы въехали в километровку. Надо быть повнимательней.

- До КП 72, полуостров, 5 км. Отсекай!

Я отсекла расстояние , и мы покатили против ветра и дождя на едва вращающихся колесах в полной темноте искать загадочный полуостров. Но нашли мы вначале команду лидеров, которая тоже искала полуостров уже не пять минут. Посмотрели на карту, на расстояние, да рано еще. Через 5 км по небу проплыл автомобиль, мост?! И тут в голову пришла странная догадка, что масштаб на карте написан не верно. Никакая это не километровка, а 500 м или 600? И мы изрядно проехали. Покатили обратно, как не странно опять против ветра и дождя. И вновь находим Ваню и Славу , вымокших, уставших, но не теряющих надежду найти полуостров. Вообще то, на карте он был обозначен как остров, и как туда попасть было известно только Богу, главному оргу, который был не в зоне, и наверное местным рыбакам, которых почему-то не было в 2 часа ночи на этих живописных, но очень мокрых берегах.

Призвали здравый смысл, GPS, мощные фонари и пошли протаптывать берег в поисках загадочной дамбочки. Через пол часа мы таки нашли заход на полуостров, взяли КП. Совсем близко показались фонари, за нами таки кто-то гонится. Решаем быстро уезжать, что не засветить КП.

Мужики умчались, а у нас остался один светящийся фонарь на двои, что предполагало не очень быструю и синхронную езду по луговым буеракам.

За мостом чернозем закончился, но начался песочек, мокрый и местами прикатанный песок преодолевался не быстро, но ехалось, а вот с синхронностью стало еще тяжелее. Через пару КП прикатили на плоты. Этап, вызвавший такие споры, оказался вполне мирным. Нужно было проплыть вдоль берега 400 метров по течению и взять КП у воды. Быстро забираемся в уже готовый судейский плот, сильный ветер помогает грести, и вот мы уже несем плот обратно по берегу.

Еще на подъезде к этапу у меня лопается колесо, тут появляется третья команда. Предлагаю доехать до финиша на ободе, но Вадим решает быстро поставить запаску. Ставим, качаем,- бах! Упорствуем, перепроверяем покрышку еще раз, ничего вновь не находим, ставим вторую запаску, проезжаю метров300 – лопается! Эх, покатили на ободе! Выбираемся на асфальт и топим на финиш, что есть силы на спущенном колесе.

Ура! Не догнали. Мы вторые. Вот такая веселая гонка, совсем не такая уже и легкая, подарившая нам море ночных приключений.

Спасибо всем, кто приехал на гонку, нам было приятно с вами гоняться. А особая благодарность организаторам, спасибо, что делаете эту нелегкую работу и дарите нам возможность вот ТАК прожить один день жизни! Многих лет Вам, сил и роста!

С уважением, Елена Терновская
Команда Универ-КЛАС, город Харьков
 
След. >

Авторизация






Забыли пароль?